Wysokociśnieniowy olej przekładniowy.
Nadaje się do najbardziej obciążonych przekładni.
Najwyższa zdolność kompensacji ciśnienia.
Zmniejsza zużycie i minimalizuje odgłosy pracy przekładni.
Doskonałe właściwości lepkościowo–temperaturowe.
Znakomita odporność na starzenie i niskie temperatury.
Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi.
Zastosowanie: API GL5; MAN 342 Typ M1; MIL-L 2105 D; ZF TE-ML 17B