W pełni syntetyczny środek smarny do przekładni głównych w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych. Zatwierdzony przez MAN, Scanię i ZF oraz specjalnie opracowany i zatwierdzony przez firmę BMW do stosowania we wszystkich przekładniach głównych wyposażonych w konwencjonalne (bez ograniczonego poślizgu) mechanizmy różnicowe.
Specyfikacje/badania zgodności ze standardami przemysłowymi: API GL-5; MAN 342 Typ S1; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 05A, 12B, 17B, 19C, 21A; BMW (osie tylne bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu). Zgodnie z Instrukcją Serwisowania 33 01 96 (149)